Aquestes mesures començaran a funcionar coincidint amb la finalització del contracte actual de transport urbà, que acaba el 31 de desembre, tal com ha explicat Jorge Rodríguez. El contracte nou eixirà a concurs per 250.000 euros, amb el requisit del distintiu Euro 6 i es puntuarà l’oferta que aporte vehicles elèctrics, híbrids o a gas.

Rodríguez ha explicat que els ingressos anuals provinents del transport públic són uns 30.000 euros, amb una mitjana diària de 110 passatgers, i ha expressat el desig que fer-lo gratuït atraga més usuaris que el facen ‘més rendible socialment i mediambientalment’.

Sobre els beneficis mediambientals d’aquesta mesura, la regidora de Medi Ambient, Sayo Gandia, s’ha referit als estudis del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, segons els quals ‘podríem aconseguir una reducció de 300 tones anuals de C02, un dels responsables de l’efecte hivernacle; i de prop de 800 kg anuals d’òxid de nitrogen, relacionat amb la formació de l’ozó troposfèric.’ També ha destacat altres avantatges com la reducció de la contaminació acústica.

Les novetats implicaran també, segons ha explicat Imma Ibáñez, regidora de Transport, una reducció dels temps d’espera i millors comunicacions amb espais com els instituts, l’estació de tren, o el cementeri.

The post L’autobús urbà d’Ontinyent serà debades a partir de l’1 de gener que ve appeared first on VilaWeb.