D’acord amb les dades comunicades, els passatgers van passar de 24.000 el 2019 a prop de 100.000 el 2021, un increment que coincideix amb els dos anys de gratuïtat del servei.

El batle, Jorge Rodríguez, s’ha mostrat molt satisfet per l’evolució “perquè les xifres demostren que un servei que era ineficient ara és molt més útil”, ja que serveix de suport “a les persones amb recursos limitats o sense alternatives de desplaçament, majoritàriament dones; o a la vertebració urbana i la comunicació entre els barris”. També ha subratllat la reducció en 10 tones de les emissions de CO₂ a l’atmosfera.

Un altre dels efectes positius remarcats des de l’equip de govern local és la “característica social, igualitària i feminista” de la gratuïtat del bus urbà. Que siga debades, segons la regidora d’Igualtat Natàlia Enguix, “permet de garantir el dret a la mobilitat dels sectors de la població més vulnerables tant econòmicament com socialment; i especialment a les dones, el grup de població més afectat, ja que segons l’enquesta realitzada per l’ajuntament, el 76,8% dels passatgers habituals són dones que en molts casos no tenen carnet de conduir i necessiten algú per a acompanyar-les”.

The post Els usuaris del servei d’autobús urbà d’Ontinyent es multipliquen per quatre des que és debades appeared first on VilaWeb.