23.07.2022 - 12:53
|
Actualització: 23.07.2022 - 12:57
El ple del Consell va autoritzar ahir la creació de la Societat Valenciana d’Inspecció Tècnica de Vehicles com a societat mercantil pública per a la prestació del servei públic d’ITV i de les inspeccions tècniques dels vehicles.
D’aquesta manera, l’estació d’Inspecció Tècnica de Vehicles d’Ontinyent, com la resta de les del País Valencià, passarà a ser de gestió directa de la Generalitat. El Consell considera que amb aquest procés es podrà rebaixar tarifes i millorar la qualitat, eficiència i competitivitat del servei.
Segons el decret aprovat a l’abril, està previst que, quan acabe la concessió administrativa vigent, el 31 de desembre de 2022, el servei d’ITV es prestarà en règim de gestió directa, i que l’ús de les instal·lacions de les estacions necessàries se cedirà a la nova mercantil, d’acord amb la Llei de Patrimoni de 2003.
A més dels estatuts, s’ha acordat la subrogació per part de la nova societat del personal contractat per les concessionàries.
La privatització de les ITV: una trama que encara s’investiga en el cas Erial
Els ex-presidents de la Generalitat Eduardo Zaplana i José Luís Olivas, a més de membres de la família Cotino i més col·laboradors es troben processats en el cas Erial, que va esclatar el 22 de maig del 2018 amb la detenció de Zaplana quan eixia de casa seua, però la investigació havia començat uns quants anys abans.
El que es pretén aclarir és si Zaplana i la resta dels processats van cobrar més de deu milions d’euros en comissions a canvi d’adjudicar plantes d’ITV, i del Pla Eòlic Valencià a Sedesa, el grup empresarial de la família Cotino.
Segons la investigació judicial, es va crear una trama de vint-i-cinc societats relacionades les unes amb les altres per amagar o desviar els diners provinents de les comissions. Dels prop d’onze milions d’euros que Zaplana hauria cobrat, se n’han recuperat set que eren a un compte suís del qual Zaplana en té el 90% de la titularitat.
